Diabolo 600SE

Technische Daten:

• Hauptrotordurchmesser: 1,32-1,40m (Blattlänge: 570-611mm)
• Zweistufiges, leise laufendes Getriebe mit Schrägverzahnung
• 12mm Hauptrotorwelle
• 8 mm Blattlagerwelle
• Leiser, riemengetriebener Heckrotor mit kevlarverstärktem Zahnriemen
• Heckrotordurchmesser: 280-290mm
• Länge: 116cm
• Length ohne Haube: 107 cm
• Höhe: 39 cm
• Kufenabstand: 20 cm
• Hängend montierte Batterie mit Schnellwechselsystem über Schienenmontage
• Akkufach 64mm breit und 64mm hoch
• Rotordrehrichtung rechts
• empfohlene Rotordrehzahl: 1500-2200 UpM

Empfohlenes Zubehör

Motor: 4025-4030, typisch 4025/1000-1120Kv bei 6s, 800-870 bei 8s, 560-670 bei 10s

Regler: <8s: Hobbywing 150AV5, YGE Saphir; >8s: YGE Aureus 135, Hobbywing 130
Taumelscheibenservos: z.B. Low-Profile-Servos (Bsp: MKS HBL 575) oder Standardservos
Heckservo: Futaba BLS 276
FBL-System: z.B. V-Stabi, Spirit, Futaba CGY 760R (bei Futaba-Sender), BD Axon
Akku: z.B. 6s/4500, 7s/4000, 8s/3700, 10s/3300

 

Der Diabolo 600SE ist eine im Rotordurchmesser leicht verkleinerte Varaiante des Diabolo 700 SE mit einer reduzierten Teileanzahl und einem daraus resultierenden geringeren Gewicht.

Das Chassis entspricht vollkommen dem Diabolo 700SE. Lediglich die Breite des Hauptzahnrades wurde dem geringeren Leistungsdurchsatz angepasst. So ist es jederzeit möglich, das Modell in eine Ausführung mit bis zu 800mm Rotorblatttlänge zu vergrößern.

Im Vergleich zum Diabolo 700SE wurden folgende Änderungen vorgenomen:

- Heckrohr 15cm kürzer bei gleichem Rohrducrhmesser

- kleinere Kabinenhaube, entweder 600 Classic Haube oder 3D-Haube

- Kleinere Kugelgelenke und dünnere Gestänge zwischen Servos und Taumelscheibe

- 4mm schmaleres Hauptzahnrad

- einteilige Hauptgetriebeplatte ohne Verstellmöglichkeit

- neues unteres Rotorwellenlager zur Aufnahme auch von Low-Profile Servos

- Einteilige CfK-Reglermontageplatte, perfect z.B. für Hobbywing 150A V5

Das mehrteilige, optisch gefällige und aerodynamisch günstige Landegestell vom Diabolo 700SE hat sich in mittlerweile über 800 teilweise härteren AR-Landungen bewährt und wird daher auch im Diablo 600 SE verwendet.

Ebenso wird die 1:1-Übertragung zwischen Taumelscheibe und Rotorkopf beibehalten. So entsteht auch bei hohen Steuerausschlägen keinerlei Differenzierung zwischen den Rotorblättern. Die Rotornabe kann sowohl gedämpft (empfohlen) oder starr ausgewählt werden.

Die Batterymontage entspricht der seit Jahren bewährten Schienenmontage in der Diabolo Black Edition. Neu ist der praktische Schnellverschluss über zwei CfK-Zungen. Es können sowohl Einzelpacks oder Doppelpacks auf der Schiene montiert werden.

Wie der Vorgänger Diabolo 600 kann auch der 600SE ohne Heckabstützung geflogen werden, hier zusätzlich unterstützt durch die etwas erhöhte Wandstärke des Heckrohres.

Das Chassis des Diabolo 600SE wurde konsequent bereinigt von unnötigen Komfortteilen und gleichzeitig ausgestattet mit neu konstruierten Teilen. Zusätzliche Ausschnitte im Chassis für einen leichteren Aufbau und eine leichtere Wartung sowie zur Erzielung eine geringen Gesamtgewichtes wurden eingefügt.

 

Hinweis: We komplettieren jeden Bausatz nach Bestellung. So sind verschieden Auswahlen möglich. Die typische Liefrzeit beträgt daher immer einige Wochen, typisch sind 2-4 Wochen. Dires bite bei einer Bestellung berücksichtigen.